Der DTM-Test in Oschersleben setzte ein erstes sportliches Ausrufezeichen für die Saison 2025: Titelverteidiger Thomas Preining erzielte mit einer Bestzeit von 1:21,887 Minuten die schnellste Runde und bestätigte damit seine Rolle als Titelkandidat. Mit dem Porsche 911 GT3 R von Manthey EMA unterbot der Österreicher als einziger Fahrer die Marke von 1:22 Minuten.
Hinter Preining folgte sein Teamkollege Ayhancan Güven auf dem zweiten Platz, was ein frühes Signal für die Konkurrenz darstellt, dass Manthey EMA auch in der neuen Saison eine zentrale Rolle spielen wird. Jordan Pepper rundete das Spitzen-Trio im Lamborghini ab.
Der DTM-Test war nicht nur ein Kräftemessen, sondern auch eine technische Zäsur. Mit dem neuen P Zero DHG von Pirelli und einem erstmals eingesetzten synthetischen Kraftstoff nutzen die Teams die beiden knapp vierstündigen Sessions intensiv, um sich auf das neue Material einzustellen. Besonders die Performance der neuen Reifen stand im Fokus.
Mercedes-AMG-Pilot Maro Engel äußerte sich zur neuen Reifenmischung: „Das Auto wirkt mit dem neuen Pirelli schneller, aber es sind viele Details zu verstehen. Ein Testtag liefert Bausteine, aus denen wir nun das Gesamtbild formen müssen.“ Auch Nicki Thiim war mit der Reifenperformance, insbesondere im kalten Zustand, zufrieden. Die Teams testeten verschiedene Setups, Luftdrücke und Sturzwerten, um das optimale Arbeitsfenster des neuen Slicks zu definieren.
Erstmals traten auch Ford und Aston Martin im DTM-Rahmen offiziell auf. Gilles Magnus sammelte erste Erfahrungen im Aston Martin Vantage GT3 und betonte die Herausforderung beim Anfahren mit kalten Reifen. Ford-Pilot Arjun Maini erklärte, dass es in dieser Phase nicht um Rundenzeiten gehe, sondern darum, das Auto besser zu verstehen und durch verschiedene Situationen zu bringen.
Die umfangreichsten Testprogramme absolvierten Güven und Manthey-Junior Morris Schuring, die jeweils 141 Runden fuhren. Insgesamt absolvierten die 24 DTM-Fahrzeuge 2.830 Umläufe, was über 10.000 Testkilometern entspricht.
Der nächste Gradmesser folgt vom 25. bis 27. April beim offiziellen Saisonauftakt in Oschersleben, wo jede Runde zählt. Preining hat bereits jetzt gezeigt, dass mit ihm zu rechnen ist. Der DTM-Test in Oschersleben war mehr als nur ein Technik-Check – es war ein erster Fingerzeig im Titelkampf.
