Mit einem überlegenen Klassensieg in der SP3T-Klasse beim ADAC RAVENOL 24h-Rennen auf dem Nürburgring hat FK Performance Motorsport gemeinsam mit BMW M Motorsport ein starkes Zeichen gesetzt. Der neu entwickelte BMW M2 Racing absolvierte seine Rennpremiere ohne technische Probleme – ein entscheidender Schritt für das künftige Kundensportmodell, das ab 2026 weltweit zum Einsatz kommen soll.
Am Steuer wechselten sich die BMW-Werkspiloten Ugo de Wilde, Jens Klingmann, Charles Weerts sowie Motorsportjournalist Michael Bräutigam ab. Das Hauptziel des Einsatzes: möglichst viele Daten über Performance, Standfestigkeit und Fahrverhalten des neuen Fahrzeugs zu sammeln. Mit 120 fehlerfreien Runden und einem satten Vorsprung von neun Umläufen auf den Klassenzweiten wurde dieses Ziel eindrucksvoll erreicht.
Rundum gelungenes Debüt für den BMW M2 Racing
„Das Auto war sehr gut, sehr zuverlässig, sehr konstant“, resümiert Ugo de Wilde. Die 24-Stunden-Premiere auf der Nordschleife sei für ihn ein unvergessliches Erlebnis gewesen. Auch Teamkollege Jens Klingmann zeigt sich begeistert: „Wir haben den ultimativen Härtetest problemlos hinter uns gebracht. Das macht uns stolz und zuversichtlich, dass wir ein erprobtes Auto an den Kunden bringen.“
Das Fahrzeug überquerte am Sonntag um 16:03 Uhr die Ziellinie und belegte im Gesamtklassement Platz 36. Damit ließ der BMW M2 Racing etliche leistungsstärkere Fahrzeuge hinter sich. Ein deutliches Signal für die Zukunft des Modells im internationalen Kundensport.
Emotionales Heimspiel für Bräutigam, starke Leistung von Weerts
„Es war ein Highlight, dieses Auto auf der Nordschleife zu fahren – vor allem, da ich aus der Eifel komme“, sagt Michael Bräutigam. Der Journalist zeigte bei seiner Rennpremiere überzeugende Leistungen. Auch Charles Weerts zieht ein positives Fazit: „Wenn das Auto 24 Stunden Nürburgring überlebt, dann ist es ein sehr gelungener Test.“
Kampfgeist in der SP10 wird mit Platz zwei belohnt
Weniger glücklich verlief das Rennen für den zweiten FK-Performance-Einsatz in der SP10-Klasse. Der BMW M4 GT4 mit Nick Wüstenhagen, Nick Hancke, Ranko Mijatovic und Andreas Jochimsen lag bis Sonntagvormittag klar in Führung. Zwei Unfälle warfen das Quartett jedoch zurück.
Trotz erheblicher Beschädigungen brachte die Mannschaft den GT4-Boliden wieder auf die Strecke. Die Reparatur zahlte sich aus: Platz zwei in der Klasse war der verdiente Lohn für Einsatz und Durchhaltevermögen.
Ausblick: GT4 Germany und GT Masters im Fokus
Nach dem Nürburgring-Klassiker richtet FK Performance Motorsport den Blick wieder nach vorn. Bereits am kommenden Wochenende startet die ADAC GT4 Germany auf dem Norisring, eine Woche später steht das ADAC GT Masters beim Truck Grand Prix am Nürburgring auf dem Programm.
